Шаровой сварной клапан с двойным рассекателем и рукавной трубой

Особенности продукта:
1. Проектирование огнезащитной структуры:
В соответствии с нормами API607/BS6755, если на месте эксплуатации клапана происходит пожар, вторичные уплотнительные материалы, изготовленные из неметаллических материалов, разлагаются или повреждаются при высоких температурах, в этом случае первичное металлическое уплотнение быстро прилегает к шару и выполняет герметизацию. Двухступенчатая конструкция уплотнения с регулируемым седлом гарантирует надежность огнезащиты клапана.
2. Проектирование противоэлектростатической защиты:
Используется устройство для вывода статического электричества с пружиной и маленьким шариком, через которое шар и корпус клапана образуют статический канал. Это позволяет вывести статическое электричество, образующееся при трении, через корпус клапана в землю, предотвращая возможные опасности, такие как пожары или взрывы, вызванные статическим электричеством.
3. Экстренная герметизация и смазка клапана:
Если уплотнительные элементы седла или штока повреждены и возникает утечка, можно мгновенно достигнуть герметичности с помощью специального устройства для ввода смазки. В нормальном рабочем состоянии клапан можно смазывать с помощью устройства для ввода смазки, что помогает обеспечить более легкое и удобное открытие и закрытие клапана.
4. Проектирование седла клапана:
A. Седло с одинарным активным поршнем для обоих направлений:
Обладает двойной блокировкой и функцией двухстороннего сброса, что позволяет одновременно блокировать среду с обеих сторон; также имеет функцию автоматического сброса давления: при повышении температуры и аномальном повышении давления в камере клапана седло автоматически сбрасывает давление (в сторону с низким давлением).
B. Седло с двойным активным поршнем для обоих направлений:
Обладает функцией двойной блокировки и одновременно перекрывает среду с обеих сторон; среда в камере клапана не может быть автоматически сброшена, для этого необходимо установить клапан сброса давления для регулирования давления в камере.
C. Одинарный активный поршень седла с одной стороны и двойной активный поршень с другой:
Обладает функцией двойной блокировки и автоматического сброса давления: при повышении температуры и аномальном повышении давления в камере клапана, седло автоматически сбрасывает давление (в сторону вверх).
5. Установка привода в соответствии с ISO5211:
Проектирование фланцев клапана соответствует стандарту ISO5211, что позволяет установить любой тип привода с помощью крепежных устройств и соединительных втулок.
6. Удлиненный шток:
Для клапанов, установленных в грунте, шток может быть удлинен в зависимости от требований установки и эксплуатации. Удлиненный шток и другие соответствующие трубопроводы, включая сливные и выпускные трубы, удлиняются, что облегчает обслуживание и смазку клапана.
7. Удлиненная крышка клапана:
Для клапанов, работающих при низких температурах, крышка клапана может быть удлинена для увеличения расстояния между корпусом и уплотнением штока, что предотвращает влияние низкой температуры на герметичность. Высота удлинения может быть определена стандартом или по требованиям заказчика.
8. Структура клапана:
Клапан имеет трехсекционную сварную конструкцию, что устраняет избыточный крутящий момент, возникающий из-за давления на шар и седло. Поверхность шара имеет зеркальную отделку, а также используется втулка с хорошими самосмазывающимися свойствами, что позволяет минимизировать усилие на открытие и закрытие клапана при высоком рабочем давлении.
9. Особенности сварной конструкции:
Сварка боковых частей и средней части выполняется с использованием типичной узкой многослойной сварки. Применяемый сварочный материал имеет необходимые проводящие и шлакоснимающие свойства, что обеспечивает прочность и стойкость сварного соединения. Все сварные швы проходят ультразвуковое и твердостное тестирование для обеспечения качества сварки.
10. Анализ методом конечных элементов:
Корпус клапана и внутренние компоненты спроектированы с учетом надежной работы при различных условиях эксплуатации. Метод анализа конечных элементов применяется для моделирования прочности корпуса клапана, нагрузок на внутренние компоненты и крутящего момента на штоке, что позволяет оптимизировать слабые участки и улучшить характеристики клапана.