Пневматический фланцевый эксцентриковый мягкоуплотненный дисковый затвор

Пневматический фланцевый эксцентриковый мягкоуплотненный дисковый затвор состоит из пневматического поршневого исполнительного механизма с угловым ходом и корпуса затвора. Он спроектирован по принципу трехмерного эксцентриситета, что позволяет достичь оптимальной траектории пространственного движения уплотнительных поверхностей. Благодаря отсутствию трения и взаимного воздействия уплотнительных поверхностей, а также правильному выбору материалов уплотнения, обеспечивается надежная герметичность, устойчивость к коррозии, высокая термостойкость и износостойкость затвора.

Особенности пневматического фланцевого эксцентрикового мягкоуплотненного дискового затвора:

1. Малый крутящий момент. Это один из типов запорной арматуры с наименьшим крутящим моментом, обеспечивающий быстрое открытие и закрытие. В качестве источника энергии используется сжатый воздух, который через поршневую рейку и механическую передачу шестерни передает крутящий момент штоку, позволяя быстро и автоматически закрывать клапан при повороте диска на 0~90°. Конструкция проста, компактна, обладает малым весом, низким сопротивлением потоку, высоким коэффициентом расхода и хорошими уплотнительными характеристиками. Широкий диапазон регулирования делает его отличным исполнительным устройством в системах автоматического управления.

2. Использует электрический и пневматический позиционер клапана, который работает от электрического сигнала и сжатого воздуха. Он принимает входной управляющий сигнал 0-10мADC или 4-20мADC от системы управления, преобразовывает его через регулятор в сигнал давления воздуха, который управляет углом поворота диска (в пределах 0-90°), обеспечивая точную регулировку потока и других параметров.

3. Оснащен электромагнитным направляющим клапаном и устройством обратной связи положения клапана. Использует питание AC220V или DC24V и сжатый воздух для быстрого двухпозиционного отсечения потока среды.

4. Исполнительный механизм состоит из поршневого цилиндра и рычажного преобразователя движения, что обеспечивает высокий выходной крутящий момент при компактных размерах. Полностью герметичный водонепроницаемый корпус имеет высокий уровень защиты. Цилиндр с зеркальной внутренней поверхностью не требует масляной смазки, обладает низким коэффициентом трения и устойчивостью к коррозии, что гарантирует долговечность и надежность. Все подшипники трансмиссии выполнены с самосмазывающимися границами без масляной смазки, что предотвращает износ передающих валов.