Серии осевых насосов ZLB и ZLQ

По типу лопастей осевые насосы могут быть разделены на насосы с фиксированными лопастями, полурегулируемыми лопастями и полностью регулируемыми лопастями. По типу основания они бывают с одноосновным и двухосновным креплением. Обычно осевую осевую нагрузку воспринимает насос, но в некоторых случаях её может воспринимать и двигатель. Для средних и крупных осевых насосов часто применяется разделенная конструкция рабочего колеса. Впуск воды может быть выполнен в виде водяной ямы, а для крупных осевых насосов используется изогнутый впускной трубопровод.

Уплотнение вала большинства насосов — это сальниковое уплотнение. Водяные подшипники могут быть выполнены в различных вариантах в зависимости от требований пользователя, стандартно используются водяные подшипники с политетрафторэтиленом (PTFE) и резиновыми направляющими, для морской воды обычно применяются подшипники с направляющими из силиконового каучука. Смазка водяных подшипников может быть выполнена в зависимости от качества воды: если вода чистая, то она может смазывать подшипники напрямую, если же вода содержит частицы или ил, для защиты вала можно установить защитную трубу, а подшипники будут смазываться чистой промышленной водой для увеличения срока службы подшипников и вала.

Осевые насосы имеют невысокий напор, но большое количество перекачиваемой воды. Чаще всего они используются для городского дренажа и орошения сельскохозяйственных угодий, а время работы этих насосов обычно относительно короткое.