представлять
【Продукт】: Аэрационная механическая флотационная машина с самовсасыванием пульпы (используется как всасывающая камера флотационной машины типа KYF).
【Производительность】: 0.2–38 м³/мин
【Область применения】: Широко применяется для обогащения цветных, черных и неметаллических руд, подходит для крупно- и среднеразмерных флотационных фабрик для черновой и контрольной флотации.
【Улучшение продукта】: Корпус флотационной машины XCF идентичен корпусу машины KYF, но оснащен дополнительной крышкой над рабочим колесом для создания зоны разрежения, что позволяет самовсасывать пульпу, однако потребляет немного больше энергии.
Преимущества и особенности
- Простая конструкция, высокая мощность перемешивания.
- Равномерное диспергирование воздуха, хорошее сочетание воздушно-пульповой смеси.
- Малое отложение хвостов, низкая окружная скорость, низкое энергопотребление.
- Может использоваться в комбинации с флотационной машиной KYF в качестве всасывающей камеры.
- Конструкция и характеристики аналогичны флотационной машине KYF, но отличается наличием специального статора над рабочим колесом, создающего особую зону разрежения для самовсасывания пульпы.
- При флотации правильное использование реагентов позволяет более эффективно разделять полезные минералы и пустую породу.
Как это работает
Принцип работы напорной флотационной машины XCF
Основной принцип работы флотационной машины XCF заключается в передаче вращения рабочему колесу через приводной механизм и полый главный вал. Пульпа в камере всасывается в нижнюю часть рабочего колеса через его внутреннюю кромку со дна камеры. Одновременно подаваемый извне воздух под низким давлением поступает через балку, регулирующий воздушный клапан и полый вал в распределитель воздуха в нижней полости рабочего колеса, затем через малые отверстия распределителя воздуха подается в пространство между лопастями нижнего рабочего колеса. В этом пространстве пульпа смешивается с воздухом, а затем выбрасывается через внешнюю кромку нижних лопастей.
Благодаря вращению рабочего колеса и совместному воздействию крышки и центрального цилиндра в верхней части рабочего колеса создается определенная зона разрежения. Это способствует поступлению пенистого промежуточного продукта и исходного сырья через трубки подачи и промежуточного продукта в центральный цилиндр и далее в пространство между верхними лопастями рабочего колеса. В конечном итоге смесь выбрасывается через внешнюю кромку верхних лопастей.
Потоки, выходящие из верхней и нижней частей рабочего колеса, стабилизируются и направляются с помощью статора, установленного вокруг рабочего колеса, затем поступают в основную пульпу камеры. Минерализированные пузырьки поднимаются на поверхность, образуя пенную зону. Часть пульпы возвращается в нижнюю часть рабочего колеса для рециркуляции, а другая часть через перегородки между камерами направляется в следующую камеру для дополнительного обогащения или выводится как конечный продукт.
Разделительный диск рабочего колеса предотвращает влияние потока из нижней части на процесс всасывания пульпы в верхней части рабочего колеса.
Конструкция флотационной машины XCF
Флотационная машина XCF состоит из следующих основных частей:
- флотационная камера для размещения пульпы,
- рабочее колесо с большим разделительным диском и верхними/нижними лопастями,
- статор с радиальными лопастями,
- двухсекционная дисковая крышка,
- разъемный центральный цилиндр,
- соединительные трубки с выпускными отверстиями,
- корпус подшипника,
- полый главный вал,
- регулирующий воздушный клапан.
Флотационная камера может быть открытого или закрытого типа. Корпус подшипника бывает двух видов: опорного и бокового крепления, устанавливается на балке, выполняющей также функцию воздуховода.
Флотационная машина XCF широко применяется для обогащения цветных, черных и неметаллических руд. Она подходит для крупно- и среднетоннажных флотационных фабрик, выполняя функции первичного и контрольного обогащения.