Технические индикаторы
Воздуходувка
Давление: 34.5～248.2 кПа
Расход: 9.05～74.8 м³/мин
Мощность вала: 11.9～230 кВт
Вакуумный насос
Давление: -16.9～-74.5 кПа
Расход: 9.05～75.2 м³/мин
Мощность вала: 5.2～70.7 кВт
Широко применяется в металлургии, машиностроении, химической промышленности, горнодобывающей отрасли, энергетике и других промышленных сферах в качестве идеального источника сжатого воздуха.
Обзор продукта
1. Передовая конструкция профиля ротора эффективно снижает гидродинамические потери и повышает эффективность основного узла.
2. Отличная внутренняя компрессия, низкое энергопотребление, экономия энергии до 30% по сравнению с рутсовыми вентиляторами.
3. Воздушное охлаждение, при одноступенчатом давлении 250 кПа не требуется охлаждающая вода.
4. Безмасляная конструкция роторной камеры гарантирует чистоту воздуха.
5. Низкий уровень пульсации воздушного потока обеспечивает стабильную работу вентилятора при высокой скорости и высоком давлении, снижая аэродинамический шум.
6. Используется косозубый синхронизирующий редуктор с бесшпоночным соединением, обеспечивающий надежное позиционирование и безопасную работу в широком диапазоне скоростей.
7. Увеличенный диаметр вала ротора повышает жесткость и грузоподъемность оси.
8. Опорный конец оснащен комбинацией четырехточечных радиально-упорных шарикоподшипников и цилиндрических роликовых подшипников, что гарантирует достаточную грузоподъемность и стабильность в экстремальных условиях эксплуатации, продлевая срок службы подшипников.
9. Корпус имеет среднее соединение, что равномерно распределяет нагрузку, улучшая несущую способность; усиленные ребра жесткости увеличивают прочность корпуса, обеспечивая надежность работы при высоком давлении.
10. Используется система разбрызгивающейся смазки, снижающая затраты энергии на перемешивание масла и обеспечивающая стабильную подачу масла к шестерням и подшипникам.
11. Уникальная система газового уплотнения обеспечивает отличное герметизирующее действие и долгий срок службы.
12. Торцевая крышка имеет аэродинамические охлаждающие ребра, способствующие лучшему отводу тепла от коробки передач.